ทำงานบนเรือสำราญ

โพสต์นี้มาพูดถึงความเป็นอยู่บ้าง ทำงานบนเรือจะมีห้องพักลูกเรือค่ะ เรียกว่า “Cabin” ( อ่านว่า เค - บิ้น ) สำหรับลูกเรือตำแหน่งทั่วไปก็ได้เคบินแบบแชร์ คือเราจะอยู่กับเคบินเมท 1 คน ก็คือ 1 เคบินอยู่กัน 2 คน เป็นเตียง bunk bed เตียงสองชั้น มีม่านกั้นให้ด้วย ส่วนห้องน้ำก็อยู่ในเคบินค่ะ แต่จะแชร์กับเคบินข้างๆเป็นเคบินเพื่อนบ้าน ห้องน้ำคือเปิดเข้าได้ทั้งสองฝั่งเลยค่ะ บางทีเพื่อนบ้านลืมคีย์การ์ด เค้าก็มาขอเข้าห้องผ่านทางเคบินเรา เดินทะลุห้องน้ำไป พอจะนึกภาพออกมั้ยคะ ? ห้องน้ำมีน้ำอุ่นค่ะ ก๊อกปรับอุ่นได้ ไม่ต้องกลัวว่าถ้าอากาศหนาวจะอาบน้ำไม่ได้ ส่วนอุปกรณ์ต่างๆในห้องมีดังนี้ ทีวีจอแบน จอใหญ่มาก พร้อมรีโมท มีหนังหลายเรื่องให้เลือกดูได้ มีข่าวให้ดู พยากรณ์อากาศ ตำแหน่งของเรือ ถ้าเราอยากรู้ว่าเรือเราอยู่ไหน ถึงไหนแล้ว ก็จะมีบอกหมดเลยค่ะ รวมไปถึง ประกาศต่างๆ เช่น วันพรุ่งนี้มี crew shopping ทางเรือก็จะแจ้งไว้บนจอทีวีค่ะ ถ้าอยากรู้อัพเดทอะไรก็คือเปิดทีวีเช็คได้เลย โต๊ะอ่านหนังสือพร้อมลิ้นชัก มีเก้าอี้พับให้ด้วย 1 ตัว โทรศัพท์ 1 เครื่อง ตู้เสื้อผ้า 2 ตู้ ใช้คนละตู้กับเคบินเมท Life ja...

“ งานเรือ กินฟรี อยู่ฟรี เที่ยวรอบโลก “ ถ้าดีขนาดนี้ทำไมมีหลายคนไม่ทำต่อ งานเรือไม่เหมือนงานงานบนฝั่งค่ะ ถ้าทำงานบนฝั่งเวลาเลิกงานเราก็กลับบ้าน แต่ถ้าไปทำงานบนเรือ คือเราให้ชีวิตอยู่บนนั้น เป็นเวลาหลายๆเดือน เหตุผลที่คนยังทำได้เป็นสิบๆปีสิบๆคอนแทรค หลักๆเลยคือ เงินค่ะ คนที่มาทำงานเรือ แน่นอนค่าเงินที่ได้ถ้าคูณกลับไปเป็นเงินประเทศตัวเอง ได้เยอะกว่า แถมค่ากินค่าอยู่ก็ไม่เสีย ได้เงินก้อนกลับบ้าน ส่งให้ครอบครัว ทำให้คุณภาพชีวิตครอบครัว ความเป็นอยู่ของคนทางบ้านดีขึ้นมาก เพราะถ้าทำงานบนฝั่งในประเทศตัวเองไม่รู้ต้องทำอีกกี่สิบปี เวลาไปทำงานก็ไม่เจอปัญหารถติดค่ะ แค่ออกจากเคบินมาแล้วก็กดลิฟต์ไปแผนกที่เราทำงาน ไม่หงุดหงิด เสียสุขภาพจิต และไม่มีปัญหาเรื่องมลภาวะ เพราะอยู่กลางทะเล อีกหนึ่งเหตุผลจากการคุยกับเพื่อนบนเรือที่ทำงานเรือมา 20 ปี เค้าบอกว่า “ ต้องรักในงานที่ทำ ” ซึ่งก็ถือว่าถูกต้องที่สุดค่ะ ทุกๆงานบนโลกนี้ ถ้าไม่รักในงานก็จะไม่มีความสุข และไม่อยากมาทำงานสุดท้ายก็ต้องลาออกไปทำงานอย่างอื่นอยู่ดี  ส่วนเหตุผลที่ทำคอนแทรคเดียวแล้วเลิกหรือทำแค่ 2-3 คอนแทรคแล้วเลิก ไม่ไปแล้ว “ ไม่ชอบ ...

ถ้าไม่สบายไปหาหมอบนเรือได้ แต่ระวังหมอส่งกลับบ้าน  “small things become big things” เพื่อนลูกเรือของเรากล่าวไว้ และก็เป็นความจริงค่ะ คอนแทรคแรกบริษัทจ้างไปทำงาน 8 เดือน เราอยู่ได้ 30 วันก็ต้องบินกลับไทย เพราะป่วย มีวันนึงที่ทำงานแล้วรีบ เหยียบบันไดไม่เต็มเท้าแล้วเหมือนเส้นพลิก ( กลับมาหาหมอที่ไทยหมอบอกเป็นเอ็นร้อยหวายอักเสบ ) ปวดและบวมเพราะเดินทั้งวัน แถมพื้นรองเท้าแข็งและรองเท้าหนักมาก จนเราทนมาเข้าวันที่ 5 เริ่มไม่ไหวเลยไปหาหมอ เอ็กซ์เรย์ข้อเท้า แล้วก็ให้ที่รัดข้อเท้ามา บวกกับยาแก้ปวดครอบจักรวาล จากนั้นก็พักที่เคบินไม่ต้องไปทำงาน ไม่ต้องโทรไปลาปาวยกับหัวหน้า เพราะหมอจะส่งอีเมลแจ้งหัวหน้าโดยตรงว่าเรา sick leave เช้าวันต่อมา ไปตามนัดหมอ เจอหมออีกคนนึง หมอถามดีขึ้นมั้ย ถ้าดีขึ้น วันนี้ให้พักอีกวันแล้ว พรุ่งนี้กลับไปทำงาน ตอนเย็นวันเดียวกัน หมอผู้หญิงที่ตรวจเราคนแรก โทรให้ไปหา หมอบอกว่าซูมดูฟิล์มเอ็กซ์เรย์ หมอบอกเห็นกระดูข้อเท้าเราแตกนิดหน่อย แล้วให้รองเท้าบูทมาใส่ ( ตามรูป ) หมอให้ตัวเลือกมาว่าจะใส่บูทนี้แล้วกลับไปทำงาน หรือจะ Go Home ( กลับบ้าน ) เรานี่งงเลย จะใส่บูทแ...

มาถึงเรื่องสำคัญกันบ้าง นั่นคือเงินเดือน ไปทำงานต้องได้เงินเดือน มาดูว่าบนเรือได้เงินยังไง ที่นี่เงินจะออกทุกๆ 2 อาทิตย์ มี Mid-payday กับ final payday Mid-payday เงินจะออกประมาณวันที่ 16-17 ของทุกเดือน Final payday เงินจะออกประมาณวันที่ 4-5 ของทุกเดือน โดยเงินจะโอนเข้าบัญชีที่ชื่อว่า Brightwell มีบัตรเดบิตให้ด้วยนะ ถ้าออกไปข้างนอกก็ใช้บัตรกดตังค์ได้ จ่ายตังค์ซื้อของได้ มีแอพลิเคชั่นให้โหลดไว้ในมือถือด้วย ในแอพก็เหมือนกับแอพธนาคารไทยที่เราใช้กันนี้แหละ เช็คยอดเงินได้ โอนเงินได้ ส่วนใครจะแบ่งเงินเดือนเข้าบัญชีธนาคารไทยก็ไม่มีปัญหา เราก็ตั้งค่าไปเลย ให้โอนเข้าธนาคารไทยกี่เปอร์เซ็นต์ เช่นเราจะตั้งโอนเข้า Brightwell 20% โอนเข้าบัญชีธนาคารไทย 80 % เป็นต้น ส่วนเงินที่เหลือในบัตร จะโอนตามมาทีหลังก็ได้ แต่เสียค่าโอนประมาณ 200 บาทต่อครั้ง แต่ถ้าตั้งค่าไว้ก่อนแล้วก็คือไม่เสียค่าโอน แล้วก็ปรับเปลี่ยนสัดส่วนได้ตามสะดวก ถ้าอยากได้เงินสดก็ไปที่ฝ่ายบุคคล ไปเบิกเงินสดได้ค่ะ เค้าก็จะหักจากบัญชีเรานั่นแหละ ถ้าเหลือเท่าไหร่ ยอดที่เหลือก็จะโอนเข้าวัน payday     ติดตามชีวิตลูกเ...

สวัสดีค่ะทุกคน สำหรับโพสต์นี้จะมาเล่าถึงความเป็นอยู่บนเรือค่ะ โพสต์นี้จะมาเล่าถึงการซักผ้าบนเรือค่ะ สำหรับการซักผ้านั้น บนเรือจะมีห้อง laundry ค่ะ อย่างเรือที่เราอยู่มี 3 ห้อง 2 ห้องเล็กกับ 1 ห้องใหญ่ อย่างคอนแทรคล่าสุด เคบินเราอยู่ตรงข้ามกับห้อง laundry เลยซึ่งชีวิตดีมากๆ ไม่ต้องแบกเสื้อผ้าเดินไกลๆ ถ้าขึ้นไปบนเรือควรหาถุงผ้าใหญ่ๆไปด้วยนะคะ เอาไว้ใส่เสื้อผ้าไปซัก ของเราซื้อถุงกระสอบลายการ์ตูนค่ะ สะดวกมากๆ แล้วก็ซื้อผงซักฟอกไปด้วยนะคะ ในห้อง laundry จะมีเครื่องซักผ้าแล้วก็เครื่องอบผ้าค่ะ นำผ้าไปใส่ ใส่ผงซักได้เลย ฟรี ! แต่เครื่องอาจจะไม่ได้ว่างตลอด เพราะลูกเรือมีเป็นพันคน แถมบางเครื่องก็พัง ไปห้อง laundry บางทีเครื่องก็เต็ม บางคนก็ไปนั่งรอเครื่องซักผ้าเลยก็มี รอจนกว่าเครื่องจะว่าง   ของเราเลิกงานสี่ทุ่ม ไปซักผ้า แต่เครื่องเต็ม ขี้เกียจรอและขี้เกียจเดินไปเช็คหลายๆรอบ ก็เลยตื่นตี 4 มาซักผ้าค่ะ ซึ่งตี 4 มีเครื่องว่างแน่นอน ไม่ต้องรอ ถ้าเราซักผ้าไว้แล้วลืมไปเอาออก ก็ไม่ต้องห่วง ถ้ามีคนมาใช้ต่อเค้าก็จะเอาผ้าออกไปใส่เครื่องอบให้เราค่ะ ไม่ต้องกลัวว่าเสื้อผ้าหายไปไหนหมด ฮ่าๆ แต่ถึงก...

รูปแบบของ Gangway มีอยู่ 3 แบบหลักๆ จากการสังเกตของเราที่เป็นลูกเรืออยู่บนเรือนะ แบบที่ 1 แบบพาดออกมาที่พื้นแล้วเดินออกได้เลย ไม่ผ่านเทอมินอล คือเท้าเหยียบพื้นแล้วเดินเที่ยวได้เลย แบบนี้จะไม่ค่อยเสียเวลา เพราะเวลาออกไปเที่ยวต้องกะเวลาต่อแถว รอสแกนสิ่งของต่างๆ กว่าจะผ่านได้แต่ละด่าน ใช้เวลา เดี๋ยวกลับไปเปลี่ยนชุด กลับไปทำงานไม่ทัน สำหรับเราชอบ gangway แบบนี้ แบบที่ 2 แบบจ่อไปกับสะพานเทียบ นึกถึงเวลาเราเดินขึ้นเครื่อง เดินผ่านสะพานเทียบงวงแบบนั้นเลย เวลาจะออกก็ต้องเดินไปตามทาง แล้วก็จะไปโผล่ในเทอมินอล กว่าขาจะถึงแผ่นดินจริงๆ ใช้เวลาประมาณ 5-10 นาที แบบที่ 3 Tender อันนี้คือเรือจอดติดท่าเรือไม่ได้ ต้องใช้วิธีทิ้งสมออยู่ไม่ไกลเท่าไหร่ แล้วใช้เรือเล็ก ซึ่งไม่จำเป็นว่าต้องเป็น life boat อาจจะเป็นเรือคล้ายๆเรือข้ามฟาก เอาไว้ส่งแขกจากเรือสำราญขึ้นไปเที่ยวบนฝั่ง ถ้าวันไหนเป็น tender ต้องคิดเผื่อเวลาต่อแถว เวลารอ tender ออก ไหนจะเวลาที่อยู่บน tender แล้วขึ้นฝั่งอีก ถ้ามีเวลาเบรคแค่ 2 ชั่วโมง ไม่ค่อยน่าออกเท่าไหร่ เพราะหักลบเวลาแล้ว ไม่คุ้ม เราชอบแบบแรกที่สุด เพราะวิ่งเข้าวิ่งออกง...